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最快虚拟赛道机器 Red Bull X1 Prototype

集生活资讯 来源:http://www.228sbet.com 发布时间:2020-07-16

没有任何赛事规则限制
F1设计大师Adrian Newey规划
最高极速450km/h
期待度:★★★★★

每个人心中都有一个梦,对喜欢车的人而言,他的梦可能是希望拥有一部Ferrari,对赛车迷来说,当然是希望有机会可以亲自驾驶最快的F1赛车,但如果是一位製造赛车的顶尖专家,那他梦想可能就是设计一辆全世界跑最快的赛车,当然,这个梦想的背后需要大笔预算,没有企业的资金支持根本难以实现,但如今这个梦想却透过另一个平台而成真了。

开始于一个天真的提案

一开始只是GT5电玩製作团队Polyphony Digital一个天真的提案,如果要製造一部地表最快的赛车,在没有任何规则与条例的限制下,这部车会长成什幺模样?可以跑多快?开起来会有何种感觉?这些问题在Red Bull Racing的协助下,Polyphony Digital找出了答案,就是Red Bull X1 Prototype。


如果你有玩过Gran Turismo赛车电玩,应该知道製作团队Polyphony Digital是以模拟实际驾驭的概念来製作这套软体,游戏里头的车辆性能就如同实车,因此即便这部Red Bull X1仍属于虚拟阶段,但设定的机械结构均比照实际条件加以换算而成,让这部Red Bull X1成为介于虚幻与现实之间的产物。


造型设计、车辆本身设定的机械条件均纳入电脑模拟的运算参数后,并特别邀请甫成为2010年F1世界冠军的Sebastian Vettel担任首次的测试车手,设定的场地为日本铃鹿赛道,经过短暂练习后便创下让人不可置信的单圈成绩──1分04秒,这项纪录比现在实际的最快单圈时间还要快上20秒!


最快虚拟赛道机器 Red Bull X1 Prototype整部车在外型设计上仍非常接近于F1赛车,但在没有任何规则限制下,加入更多的空气力学配件。
有如战斗机的8.75G过弯离心力

Red Bull X1在外型方面使用许多源自F1赛车的设计概念,单体车身搭配单座舱及中置引擎后轮驱动设定,前轮配有减低风阻的外壳,驾驶舱也覆上有如战斗机的大型透明外罩,动力为一具可输出1500匹马力的V6涡轮增压引擎,最高极速设定为400km/h、过弯的最大离心力达到6G,不过这些只是原始构想,整个计画送到Red Bull Racing后又有了改变。


该车队知名的空气力学专家Adrian Newey担任Project X1的设计顾问,并提出他的建议:加入风扇技术!这项在1970年代首度被赛车採用的风扇技术,主要在车身后方底部加入一具大型高速风扇,藉此将流经车身底部的空气吸出,继而形成地面效应让车辆宛如被空气压在地上,下压力并不会受到速度影响,在低速弯同样可以产生强大的循迹性与速度,不过此项特殊的空气力学技术随后便立即被国际赛会所禁用。


在加入风扇技术后,Red Bull X1的车尾造型有了改变,后下方多出一个大风扇,此外Adrian Newey也对鼻翼、尾翼及后下方的分流器形状提出他的观点,整部车的空气力学设计经过大师的提点后出现大幅度的进化,再次经过电脑的模拟运算后,Red Bull X1的最高极速达到450km/h,过弯的最大离心力更来到战斗机等级的8.75G,已完全超出人体能够负荷的境界。


看到这里,你不必羡慕Sebastian Vettel,也不需要赢得F1世界冠军才能得到这个机会,因为只要买一片GT5再苦练个几个星期应该就能够拥有Red Bull X1,而我们比较好奇的是Red Bull Racing是否会比照Citroen推出GTbyCitroen的模式,真的打造一部实车?就让我们一起耐心等待吧。叶锦祥


最快虚拟赛道机器 Red Bull X1 Prototype平整化的车身底部增加许多可强化地面效应的空气力学设计,其中当然也包括车尾的大风扇,藉此强制抽出车身底部空气而强化下压力。
 

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